중부내륙선 KTX-이음 구간, 충주~판교 연장…중앙선도 서울역까지

(대전=뉴스1) 김종서 기자 = 한국철도공사(코레일)는 이달 말부터 KTX 운행지역 확대를 위해 열차 운행을 일부 조정한다고 14일 밝혔다.

오는 28일부터 중부내륙선(부발∼충주) KTX-이음 운행 구간을 판교역까지 늘려 앞으로는 충주~판교 구간으로 연장한다.

운행횟수는 하루 8차례(상행 4회, 하행 4회) 그대로 유지한다. 충주부터 판교까지는 65분 만에 이동할 수 있다. 운임은 일반실 1만2300원, 우등실 1만5300원이다.

29일부터는 청량리를 기점으로 운행하던 중앙선 KTX-이음도 하루 8차례(상행 4회, 하행 4회) 서울역까지 연장된다. 운임은 서울∼안동 기준 일반실 2만6700원, 우등실 3만2000원이다.

제천·영주·안동 등 충북·경북 지역에서 서울 도심까지 환승 없이 한 번에 도착할 수 있고 서울역과 직결된 공항철도를 이용하면 인천국제공항까지 이동도 한결 편해진다.

또 강릉선과 중앙선 KTX-이음 열차 두대를 연결 운행하는 방식으로 청량리∼망우 구간 선로 혼잡도를 완화하고 강릉선과 중앙선 KTX-이음을 증편한다.

하루 강릉선 청량리∼강릉 2차례(상행 1회, 하행 1회), 청량리∼동해 2차례(상행 1회, 하행 1회), 중앙선 청량리∼안동 2차례(상행 1회, 하행 1회)를 증편해 좌석도 2286석이 늘어나게 된다.

경부선 물금역에도 29일부터 KTX가 정차한다. 운임은 서울∼물금 기준 일반실 5만1300원, 특실 7만1800원이다.

주중 8차례(상행 4회, 하행 4회), 주말 12차례(상행 6회, 하행 6회) 정차해 울산·밀양·구포역 등으로 가서 열차나 버스 환승 없이도 KTX를 편리하게 이용할 수 있게 됐다.

청량리부터 동해까지 이어지는 태백선의 수도권 접근 시간 단축도 추진한다.

코레일은 지난 9월 벽지 노선에도 수준 높은 철도 서비스를 제공하고자 태백선에 최신형 열차인 ITX-마음을 투입했으나 선로 조건의 한계 등으로 시간 단축이 기대에 못 미친다는 의견이 있었다.

이에 장기간 소요되는 선로 개량 이전에 정차역 조정 등 운영적 개선 방안을 통해 소요시간을 단축했다. 청량리에서 동해역까지 4시간12분에서 4시간, 태백역까지 3시간6분에서 2시간54분으로 각각 12분 줄어든다.

정차역 조정으로 기존 이용객 불편이 없도록 청량리∼안동 ITX-마음을 2차례(상행 1회, 하행 1회) 증편해 역별 정차횟수는 유지되거나 늘어난다.

달라진 운행 시간표는 코레일 홈페이지에서 확인할 수 있다. 승차권 예매는 14일 오후 2시부터 가능하다.

한문희 사장은 “충북과 경북 등 내륙 지역에서도 서울 중심부까지 환승 없이 편리하게 KTX를 이용하시길 바란다”며 “앞으로도 공공철도로서 고속열차 수혜지역을 확대하고 벽지노선의 철도교통 서비스 개선을 위해 지자체 등 관계기관과의 협력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

kjs12@news1.kr