충청권 광역철도 1단계‧호남선 고속화 사업 ‘속도’

(대전ㆍ충남=뉴스1) 이찬선 기자 = 충남도는 남부지역 철도교통망 구축사업인 충청권 광역철도 1단계는 연내 착공하고, 호남선 고속화 사업(논산-대전 가수원)은 2026년 착공을 목표로 내달 기본계획 수립에 들어간다고 25일 밝혔다.

도에 따르면 충청권 광역철도 1단계는 충남 계룡에서 대전 신탄진까지 35.4㎞로, 오는 2024년까지 2694억 원을 투입해 정거장 12개 개량 및 신설된다.

이 사업은 2016년 예비 타당성 조사 통과 후 기본계획 수립, 실시설계 착수 등을 마치고 현재는 기획재정부가 수요예측 재조사가 진행 중이다.

국토부는 이달 초 열린 ‘국토교통부-충청권 지역발전협력회의’에서 연내 착공을 목표로 기재부 수요예측재조사에 대응하고, 총사업비 협의를 진행하겠다고 발표했다.

이 사업이 마무리되면 경부‧호남선, 대전지하철 등 교통수단 간 연계를 통한 지역개발과 균형발전과 충청권 메가시티 건설을 촉진할 것으로 기대된다.

지난해 8월 예타를 통과한 호남선 고속화사업은 논산에서 대전 가수원까지 굽은 철길을 곧게 펴고 육군 논산훈련소까지 고속철도(KTX)를 연결하는 사업이다.

국토부는 다음 달 기본계획 수립에 들어가 이르면 연내에 기본계획을 고시할 계획이다.

호남선 논산-가수원 구간 45㎞ 내에는 곡선반경 600m 이하 급 곡선이 31곳에 달하고 건널목이 13개나 설치돼 있다.

지난 1914년 건설 이후 복선으로만 바꿨을 뿐 선형 개량은 이뤄지지 않아 이 구간 열차 속도는 84㎞/h에 불과하고 건널목 사고는 1982년 이후 19건이 발생했다. 이 사업에는 2027년까지 7192억원의 국비를 투입한다.

기존 선로를 개량해 29.2㎞로 단축하고 급곡선 구간은 5개소로 줄이며 철도 건널목은 직선화 및 입체화를 통해 모두 없앤다.

호남선 고속화 사업이 마무리되면 논산역에서 서대전역까지 이동 시간이 33분에서 20분으로 13분가량 단축될 전망이다.

서울 용산역에서 논산역을 거쳐 논산훈련소까지 걸리는 이동 시간은 217분에서 166분으로 줄어든다.

호남선 고속화가 완성되면 정주여건 개선 효과를 불러오며 국방산단 조성과 육사‧국방부 유치에 도움이 될 것으로 기대된다.

국토부는 2026년 착공을 목표로 상반기 내에 기본계획 수립에 들어가는 등 후속 절차를 신속히 추진키로 했다.

도 관계자는 “충청권 광역철도 1단계와 호남선 고속화 사업은 충남 남부지역 철도망을 획기적으로 개선해 논산‧계룡 지역 주민과 호남권 이동 편의 향상 및 지역 균형발전에 기여할 것”이라며 “속도감 있는 추진을 위해 관계 부처와 긴밀히 협의하겠다”고 말했다.

chansun21@news1.kr