팬스타, 근해수송 국적선사 협의체 합류…한·일항로 공동운항 참여

(부산=뉴스1) 홍윤 기자 = 팬스타그룹은 29일 한국근해수송협의회(KNFC, Korea Nearsea Freight Conference)에 합류, 다음 달 1일부터 한·일항로 공동 운항에 참여한다고 밝혔다.

KNFC는 한-일, 한-중 노선을 중심으로 근해수송을 영위하는 국적선사 간 협의체다. 해운기업들은 과도한 출혈경쟁을 방지, 안정적인 수익을 확보하기 위해 각종 해운동맹이나 협의체를 운영하고 있다. KNFC도 그 일환으로 구축됐다. 팬스타는 이번 공동운항 참여를 계기로 컨테이너 정기선 사업을 본격화할 방침이다.

이번 합류로 KNFC는 약 19년 만에 새 식구를 맞이하게 됐다.

팬스타그룹은 흥아라인, 동진상선, 동영해운 등 기존 10개 사와 함께 선박과 선복을 공유하며 크루즈 페리, 고속여객선, 벌크·급송 컨테이너 화물을 위한 롤온롤오프선, 정기 컨테이너선 등의 선대를 갖춘 유일한 국적 선박회사로 도약할 수 있는 발판을 마련했다고 설명했다.

또한 그간 독립 운항 선사(IA, Independent Actor)로서 국내 메모리 반도체 기업의 핵심 물류 협력사 등 단독 서비스를 운영해 온 성과를 바탕으로 공동운항에 참여하게 된 만큼 운항망 확대의 중요한 교두보가 될 것으로도 팬스타그룹은 보고 있다.

현재 팬스타그룹은 페리와 롤온롤오프선만으로 부산–오사카 항로 화물 물동량 점유율 1위(25%)를 달성했으며, 지난해 KNFC 기준 한일 로컬 화물 물동량 5위에 이름을 올리고 있다.

아울러 한·중·일 항로를 넘어 중국과 동남아로 네트워크를 확장하는 계기가 될 것으로도 회사는 기대하고 있다. KNFC 공동운항 선사들은 한일 항로뿐 아니라 중국·동남아 노선도 운영하는 만큼 팬스타그룹이 북중국을 중심으로 기존에 운영 중인 중국–일본 직항 서비스, 한·중·일을 잇는 PKLB(Panstar Korea Land Bridge) 복합운송 항로 서비스 등과 시너지를 기대할 수 있다는 전망이다.

김현겸 팬스타그룹 회장은 "독립 운항 선사로 홀로 항로를 일궈 온 팬스타가 이제 국적 선사들과 같은 배에 오르게 됐다"며 "국내 주요 선사들과 협력해 한일 항로를 넘어 중국과 동남아로 컨테이너 항로를 넓히고 근해에서 원양으로 함께 나아가겠다"고 말했다.

한편 팬스타그룹은 근해 항로에서 축적한 운송 역량을 바탕으로 최근 해양수산부에서 진행하고 있는 '북극항로 컨테이너선 시범 운항' 사업자로도 선정된 상태다.

red-yun87@news1.kr