이진복 "유료도로 공화국 부산 오명 벗게 하겠다" 교통공약 제시

(부산=뉴스1) 박채오 기자 = 이진복 국민의힘 부산시장 예비후보가 21일 "현재 전국에서 가장 많은 부산의 유료도로에 대한 재구조화 작업을 전면 추진해 '유료도로 공화국'이라는 오명을 벗게 하겠다"고 밝혔다.

이 예비후보는 이날 시의회 브리핑룸에서 7호 공약 발표 기자회견을 열고 "고속도로, 민자고속도로를 제외한 전국 31개 유료도로 중 부산이 8곳으로 다른 광역시·도보다 월등하게 많은 유료도로를 가지고 있다"며 이 같이 밝혔다.

이 예비후보는 "향후 만덕~센텀간 대심도, 사상~해운대간 제2대심도, 승학터널 등이 운영에 들어갈 경우 유료도로는 11곳까지 늘어난다"며 "시민부담을 줄이기 위해서는 재구조화 작업이 시급히 추진돼야 한다"고 강조했다.

이어 "지난 2000년 이전에 협약이 체결된 백양터널과 수정터널 등 2개소는 조속히 무료화를 추진하고, 광안대로, 거가대교, 을숙도대교 등 나머지 6개소에 대해서는 민간운영자와 재협상을 통해 통행료를 인하하겠다"고 강조했다.

그는 또 "최근 신시가지가 형성돼 교통 혼잡으로 불편을 겪고 있는 기장 일광신도시의 경우 도시철도 4호선 안평역과 연결하는 길이 7.1㎞의 '정관선'을 신설해 교통난을 해소하겠다"고 밝혔다.

이어 "현재 추진 중인 트램(노면전차) C-Bay Park선(중앙역~부산국제여객터미널 연결)을 부산진역(1호선), 문현역(2호선)과 각각 연결해 현재 1, 2호선 환승을 위해 서면역까지 우회하는 남구, 해운대지역 시민들의 불편을 해소하고, 관광자원으로도 활용 하겠다"고 말했다.

그는 또 "상습정체 구역 교통 불편을 해소하기 위해 “인근 토지와 주택을 매입해서라도 진출입로를 확장해 출퇴근 시간을 줄이겠다"며 "아울러 동부산관광단지(오시리아), 덕천교차로 등지도 교통체계를 확 바꾸어 교통의 흐름을 개선하겠다"고 말했다.

버스 등 대중교통과 관련해서는 △부산행복 공공마을버스 운영 △낙후된 마을버스 친환경 전기버스로 전환 △청소년 교통비 연간 10만원 지원 △복합환승센터 확충 △환승할인시간 60분으로 연장 등을 공약했다.

중앙버스전용차로제(BRT)와 관련해서도 △8차선 이상 승용차와 택시가 공존 가능한 도로에만 운영 △도시철도를 보완하는 구간에 운영하는 BRT로 전환 △김해, 양산 등 주변도시를 빠르게 연결하는 광역BRT 구축 등을 약속했다.

이 외에도 △상업시설 밀집지역에 택시, 화물차량 정차구역 설치 △현재 일부 구(8개)에서 시행하는 불법 주정차 단속 알림서비스 부산 전역 확대 등을 공약했다.

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