한진, 국내 첫 자율주행 화물차 유상운송 서비스 시작
자율주행 화물차로 군산항~대전 메가허브 118㎞ 주 3회 운행
- 정윤영 기자
(서울=뉴스1) 정윤영 기자 = 한진(002320)은 정부 출연 연구기관과 자율주행 기술 기업 등과 협력해 국내 최초로 자율주행 화물차를 활용한 유상운송 서비스를 시작했다고 9일 밝혔다.
한진은 25톤 자율주행 화물차 실증사업을 마치고 국토교통부로부터 유상화물운송 허가를 받아 상업 운행에 들어갔다. 이에 따라 자율주행 화물차가 실제 택배 화물을 싣고 전북 군산항에서 한진 전주택배터미널을 거쳐 대전 메가허브까지 약 118㎞ 구간을 주 3회 운행한다. 안전을 위해 운전석에는 전문 안전요원이 탑승한다.
25톤 화물차는 택배 거점 간 대량의 화물을 운송하는 '간선 트럭'으로, 가정이나 사업장에 배송하는 1톤 배송 차량과는 역할이 다르다.
이번 사업은 산업통상자원부가 추진하는 '새만금 자율운송 상용차 실증지원인프라 조성 사업'의 일환으로 추진됐다.
한진은 2023년 9월 자동차융합기술원(JIAT), LX공간정보연구원, 한국통합물류협회와 협력체계를 구축한 이후 단계별 실증을 진행했으며, 이번 유상운송 허가를 통해 실제 상업 운송 단계에 진입하게 됐다. 기존 자율주행 화물차 운행이 기술 검증에 머물렀다면, 이번 사례는 실제 화물을 운송하며 수익을 창출하는 국내 첫 상업 운송 사례라는 점에서 의미가 있다고 회사 측은 설명했다.
사업에는 기관별 역할도 나뉘었다. 한진은 물류 인프라와 운송 물량을 제공했으며, 자동차융합기술원은 자율주행 실증 도로와 차량 구축을 담당했다. LX공간정보연구원은 자율주행 관제시스템을 구축했고, 한국통합물류협회는 협력체계 운영을 지원했다.
한진은 이번 사업을 통해 자율주행 기반 화물 운송 운영 경험과 데이터를 축적하는 한편, 자율운송 차량이 터미널 입차와 대기, 하역장 진입 등을 수행할 수 있는 운영 체계도 마련했다고 밝혔다.
한진 관계자는 "이번 자율주행 화물차 상업 운송을 계기로 미래 물류 시장 대응 역량을 강화하고, 빅데이터와 AI 등 첨단기술을 물류 현장에 적용해 스마트 물류 혁신을 지속해 나가겠다"고 말했다.
yoonge@news1.kr
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