현대제철, 작년 영업익 2192억, 전년比 37.4%↑…"원가 하락 효과"

(서울=뉴스1) 박종홍 기자 = 현대제철(004020)은 지난해 연결 기준 영업이익이 전년 대비 37.4% 증가한 2192억 원을 기록했다고 30일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 22조 7332억 원으로 2.1% 줄었다.

매출액은 국내 건설시황 부진 심화 및 글로벌 보호무역주의 확산으로 감소했으나 철광석, 석탄 등 주요 원자재 가격 하락과 수출 운임 하락에 따른 원가 절감에 힘입어 영업이익이 개선됐다.

이와 함께 재무건전성 개선 노력을 지속해 부채비율을 전년 대비 6.1%포인트(p) 낮은 73.6%로 줄였다.

현대제철 관계자는 "철강 시황 악화 지속으로 매출은 약세를 보였으나 영업이익은 2024년을 저점으로 반등하고 있다"며 "고부가제품 판매 확대 및 저가 수입재에 대한 통상 대응 효과가 본격화되며 향후 수익성이 개선될 전망"이라고 설명했다.

현대제철은 올해에도 수익성 개선을 위해 고부가가치 제품 판매를 확대하고 신수요 확보에 집중한다는 방침이다.

먼저 고성형성, 고강도 및 경량화 특성을 모두 갖춘 3세대 강판을 올해 1분기 양산할 계획이며, 지난해 3분기 완공된 인도 푸네 가공센터(SSC)를 본격적으로 가동해 글로벌 제품 판매 확대를 추진한다.

해상풍력용 후판 수요에도 적극 대응해 고강도 극후물재(두께 100㎜ 이상 후판) 개발 및 인증을 완료하고 신안 우이 해상풍력 프로젝트에 초도 공급할 예정이다.

글로벌 전력 수요 증가로 원자력 발전소 건설 확대가 전망됨에 따라 원전용 강재 판매도 확대한다. 현대제철은 국내 철강사 최초로 미 ASME QSC(미국기계기술자협회 원자력소재 공급사 품질시스템 인증)를 취득하고 제품을 공급한 경험을 바탕으로 글로벌 수주 활동에 적극 나설 계획이다.

자동차강판의 미국 현지 생산 및 공급을 위해 미국 전기로 제철소 건설도 지속해 나간다는 방침이다. 미국 전기로 제철소는 원료 생산 설비(DRP)부터 제품 압연까지 가능한 일관제철소로, 자동차강판 180만톤 등 연간 270만톤의 제품을 생산하게 된다. 올해 3분기 착공에 나선다는 계획이다.

미국 제철소를 통해 현대자동차 및 기아향 자동차강판 공급을 확대하고, 글로벌 완성차들의 탄소저감 소재 수요 증가에 대응하는 등 탄소저감 자동차강판에 대한 핵심 역량을 확보해 나갈 예정이다.

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