해운협회 "현대LNG해운 해외 매각, 국가에너지 안보 위기 초래"

(서울=뉴스1) 양새롬 기자 = 한국해운협회가 현대LNG해운의 해외 매각 움직임과 관련, 국가에너지 안보에 위기를 초래할 수 있다며 우려를 표명했다.

만약 국가 유사시 안정적으로 핵심에너지 수송을 전담하는 국적선사가 부족하게 되면 핵심에너지인 액화천연가스(LNG)의 수송을 해외 선사에 의존할 수밖에 없다는 것이다.

해운협회는 26일 "최근 현대LNG해운의 모기업인 IMM프라이빗에쿼티와 IMM인베스트먼트가 인도네시아의 대형 복합기업인 시나르마스 그룹 계열사에 현대LNG해운의 매각을 추진 중이며, 주식매매계약(SPA) 체결을 앞두고 있는 것으로 확인됐다"며 이같이 밝혔다.

현대LNG해운은 LNG 전용선 12척, LPG 전용선 6척 등의 선박을 보유한 우리나라 최대의 액화가스(LNG/LPG) 전문 수송선사다.

해운협회는 "현대LNG해운은 한국가스공사와 장기 운송계약을 맺고 있는 핵심에너지 수송선사"라며 "해당 매각이 성사될 경우 우리의 핵심에너지 운송자산, 수십 년간 쌓아온 LNG 수송 노하우 등의 정보자산, 그리고 한국가스공사의 장기계약 수송권 등 값으로 환산할 수 없는 국가자산이 해외로 유출될 것"이라고 우려했다.

또한 국적선사의 LNG 적취율(선복량 대비 수송량)이 2024년 기준 38.2%에 불과하고 2029년에는 12%, 2037년에는 0%까지 감소할 것으로 예상된다면서 현대LNG해운이 해외에 매각되면 우리나라 LNG 적취율 하락이 가속화될 수 있다고도 지적했다.

아울러 정부가 국정과제에 '핵심 에너지 운송 국적선 이용률 70% 이상 유지 및 선박의 해외 매각 방지'를 반영한 것과도 정면으로 배치된다고 짚었다.

협회는 "현대LNG해운의 해외 매각은 앞으로 언제 발생할지 모를 공급망 위협 속에서 핵심에너지 수송의 큰 위기"라며 "국가경제 및 에너지 안보 주권 확보를 위해서는 해외 매각이 아닌 국적선사로 남아 있어야 한다"고 강조했다.

flyhighrom@news1.kr