"車선진국, 코로나 위기에 생존·전환 총력…韓도 정책지원을"

(서울=뉴스1) 정상훈 기자 = 자동차 산업 선진국들이 '코로나19'(신종 코로나바이러스 감염증) 확산으로 위기에 직면한 자동차 산업을 지원하기 위해 '생존'과 '전환'을 동시에 추구하고 있는 것으로 나타났다. 우리나라도 미래차 시장 선점을 위한 종합적인 지원방안을 마련해야 한다는 지적이 제기됐다.

전국경제인연합회(전경련)이 1일 발표한 '주요국 자동차 산업 지원 현황과 시사점' 자료에 따르면, 코로나19로 올해 1사분기 세계 주요시장 자동차 판매 규모는 전년 동기 대비 27.5% 감소했다.

코로나19로 자동차 산업이 위기에 봉착하면서, 주요국들은 위기의 자동차회사 지원을 하면서도 친환경차에 대한 지원을 대폭 확대한 것으로 나타났다. 기업들이 친환경체제로 원활히 전환할 수 있도록 하기 위해서다.

프랑스는 마크롱 대통령이 직접 80억유로(10.8조원) 규모의 자동차 산업지원 방안(Plan DE Soutien à l’Automobile)을 발표했다. 경영위기에 처한 기업 및 근로자 지원과 함께 환경 친화적인 자동차 생태계 구축, 미래 자동차 투자 등이 목적이다.

스페인 정부도 37억5000억유로(5조원) 규모의 자동차산업 지원방안을 마련했다. 부품회사를 포함한 자동차 회사에 대한 저리 대출 등 금융지원에 약 27억유로(3.6조원)를 지원하고, 나머지는 전기자동차 구입 보조금 지급 등에 활용키로 했다.

독일은 친환경 체제 구축에 더욱 적극적이다. 전기자동차 구입 보조금을 3000유로(404만원)에서 6000유로(807만원)로 대폭 인상하고, 전기자동차 충전시설을 확충 하는 등 친환경차 체제로의 전환 방안이 경제 활성화 방안에 포함됐다.

글로벌 자동차회사들은 또한 선제적으로 사업·생산시설 조정 및 인력재편에 나서고 있다. 폭스바겐은 2023년까지 4000명의 인력을 감축하는 대신, 신규로 디지털 관련 인력 2000명을 고용할 방침을 밝혔다.

GM은 자동차 공유서비스 사업인 메이븐을 종료했고, 직원 임금 삭감(20%)에도 나섰다. 닛산은 인도네시아 및 스페인 공장 폐쇄를 검토하고 있고, 미국(1만명)·영국(6000명)·스페인(4000명) 등 글로벌 인력도 감축할 계획이다.

프랑스 정부로부터 50억유로(6.7조원) 규모의 구제 금융을 지원받는 르노는 향후 3년 동안 1만5000명의 글로벌 인력 감축 방침을 밝혔고, 일부 공장을 폐쇄할 것으로 알려졌다.

이에 전경련은 한국도 미래자동차 시장 선점 기반을 마련하기 위해 지금부터 준비가 필요하다고 강조했다.

유환익 전경련 기업정책실장은 "지금까지 한국은 유동성 위기를 겪고 있는 부품사 지원을 중심으로 정책이 집중돼 있었지만, 주요국들은 코로나 사태를 위기이자 산업체제 전환의 기회로 삼고 과감한 정책지원을 하고 있었다"고 말했다.

그러면서 "우리도 위기 기업에 대한 적극적인 지원과 함께 전기차 충전시설 확충, 자율차를 위한 도로·통신 인프라 구축 등 미래차 산업에 대비한 과감한 정책 지원이 시급하다"고 강조했다.

sesang222@news1.kr