현대차 포티투닷, IT 핵심 인재 연이어 영입 "SDV 기술 경쟁력 강화"

(서울=뉴스1) 박종홍 기자 = 현대자동차그룹 자율주행 자회사 포티투닷(42dot)이 글로벌 IT 기업 출신 핵심 인재를 잇따라 영입하며 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기술 경쟁력 강화에 나섰다.

포티투닷은 지난달 미국 실리콘밸리 오피스에 안젤로 코르사로를 수석 연구위원으로 영입했다고 2일 밝혔다. 분산 컴퓨팅을 비롯, 실시간 시스템, 로보틱스 미들웨어 분야의 전문가다.

코르사로 수석 연구위원은 오픈소스 통신 프로토콜 제노(Zenoh)의 창시자이자 글로벌 비영리 오픈소스 단체 이클립스 재단의 이클립스 제노 프로젝트 리더로 오픈소스 생태계 발전을 주도해 왔다. 또 제타스케일 테크놀로지를 공동 창업해 최고경영자(CEO)와 최고기술책임자(CTO)를 역임하기도 했다.

제노는 마이크로컨트롤러 같은 소형 장치부터 데이터센터, 클라우드까지 다양한 환경을 연결하는 통신 프로토콜이다. 차량과 로봇, 클라우드 등이 대규모 데이터를 주고받을 수 있도록 지원한다. 코르사로 수석 연구위원은 포티투닷에서 SDV와 클라우드, 지능형 모빌리티 플랫폼의 데이터 연결성과 확장성을 높이는 역할을 맡는다.

김재영 글레오 AI 모델 그룹 리드도 지난달 포티투닷에 합류했다. 구글 딥마인드와 아마존, 삼성전자, 인텔 등에서 15년간 음성 대화형 AI와 신호처리 기술을 연구한 전문가다.

미국 스탠퍼드대 전기공학 박사 출신으로 텍스트를 거치지 않고 음성을 직접 이해하고 생성하는 오디오 네이티브 AI 선행 연구를 이끌었다. 포티투닷에서는 차량 내 소음과 다중 화자 환경에 최적화된 음성 인식(STT)·음성 합성(TTS) 기술 개발과 저지연 오디오 처리 아키텍처 구축 등을 담당한다.

차오 팡 리드는 지난달 포티투닷 실리콘밸리 오피스에 합류해 SV VLA 팀을 이끌고 있다. 엔비디아 자율주행 부문 수석 엔지니어로 근무하며 자율주행 파운데이션 모델 개발에 참여하고 엔드투엔드(E2E) 인지 부문의 양산 적용을 함께 주도했다. 엔비디아 이전에는 토요타 리서치 인스티튜트와 아르고 AI에서 실시간 컴퓨터 비전과 예측·경로 계획 기술을 개발했다.

포티투닷에서는 시각 정보 인식과 언어 기반 추론, 행동 생성을 하나의 모델로 결합하는 시각-언어-행동(VLA) 연구를 담당한다. 선행 AI 기술을 실제 차량에 적용할 수 있는 자율주행 기술로 발전시키는 역할도 맡는다.

포티투닷은 이번 영입을 통해 분산 컴퓨팅과 차량 소프트웨어 플랫폼, 음성 AI, 자율주행 등 핵심 분야의 기술 역량을 강화한다. 각 분야에서 쌓은 3명의 연구·개발 및 양산 경험을 바탕으로 현대차그룹의 SDV 전환을 뒷받침한다는 계획이다.

포티투닷 관계자는 "각 분야의 전문성과 포티투닷의 AI·소프트웨어 역량을 결합해 SDV와 자율주행, 지능형 모빌리티 분야에서 글로벌 기술 표준을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

현대차그룹과 포티투닷은 엔비디아 설루션 기반 레벨2+ 자율주행은 2028년 상반기, 레벨2++는 2028년 하반기 양산을 목표로 개발에 나선 상황이다. 자체 모델인 아트리아 AI 기반 레벨2++ 차량은 2029년 하반기에 공개한다는 계획이다.

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