KGM, 강남 자율주행 로보택시 서비스 확대…토레스EVX 추가 투입

(서울=뉴스1) 박종홍 기자 = KG모빌리티(003620·KGM)는 지난달 말부터 서울 강남구 일대에서 운영 중인 구역형 자율주행 로보택시 서비스에 토레스 EVX를 추가 투입했다고 2일 밝혔다.

KGM은 자율주행 기술 기업 SWM.AI와 협업해 서울시가 주관하는 강남 심야 자율주행택시 사업에 코란도 EV 모델을 투입해 왔다. 여기에 2세대 자율주행 로보택시 토레스 EVX를 추가 공급하며 서비스 확대에 나선 것이다.

SWM.AI는 기존 자율주행 택시 서비스를 통해 축적한 주행 데이터를 통해 자율주행 AI 기술 고도화를 추진, 기존 40여 개의 센서를 20여 개로 경량화하는데 성공했다.

로보택시 운행 구간도 강남 자율주행자동차 시범운행지구 전역으로 확대한다. 어린이 보호구역이 포함된 전 구간에서 자율주행이 가능하도록 국토교통부 허가 절차를 거칠 예정이다.

올해 1월 자동차관리법 시행규칙 개정으로 교통약자 보호구역 내 수동 운전 의무가 폐지되면서 국토부 허가를 받으면 보호구역에서도 자율주행이 가능하다.

KGM과 SWM.AI는 자율주행 로보택시 서비스 제공을 위해 지난 2022년 도심 주행 레벨4 수준의 자율주행선행개발 관련 기술협력 MOU를 체결한 바 있다. 2024년 9월부터는 강남 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 지원하고 있다. 양측이 협력해 개발한 자율주행 로보택시는 현재까지 누적 탑승 1만 3214건을 기록하고 있다.

구역형 자율주행 택시 서비스는 정해진 노선을 운행하는 자율주행 버스와 달리 일정 구역 내에서 탑승객이 원하는 목적지까지 주행해야 하는 만큼 자율주행 기술 난도가 더 높다.

KGM 관계자는 "다양한 자율주행 기업들과의 협력 개발을 통해 서비스를 확대할 것"이라며 "보다 고도화된 자율주행 차량 플랫폼 개발에도 박차를 가할 계획"이라고 말했다.

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