더 커지고 강해졌다…6년 만에 완전히 달라진 '디 올 뉴 투싼'

(서울=뉴스1) 박기범 기자 = 투싼이 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 한층 강인한 SUV 디자인을 입고 차체를 키워 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보하며 존재감·실용성을 동시에 끌어올렸다.

현대자동차(005380)가 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)'의 내·외장 디자인을 19일 최초로 공개했다.

디 올 뉴 투싼은 2020년 9월 출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 완전변경 모델이다. 현대차의 디자인 철학인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강철이 지닌 긴장감과 강인함을 현대적으로 재해석했다.

전면부에는 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 적용해 넓고 안정감 있는 이미지를 완성했다.

수평형 슬림 센터 램프는 외부에서 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조를 활용해 전면부의 입체적인 면을 강조했다.

측면부는 사이드 펜더와 리어 도어에 풍부하고 입체적인 볼륨을 더하고 차체를 수평으로 가로지르는 선명한 캐릭터 라인을 적용해 역동적인 SUV의 자세를 강조했다.

후면부에는 3차원으로 돌출된 프리즘 리어 램프와 수평형 슬림 센터 테일 램프, 수직형 리어 콤비 램프를 적용했다.

차체 크기도 한층 커졌다. 디 올 뉴 투싼은 전장 4700㎜, 전폭 1905㎜, 전고 1685㎜, 휠베이스 2785㎜로 전장과 휠베이스가 기존 모델 대비 각각 60㎜, 30㎜ 늘었고 전폭은 40㎜ 넓어졌다.

2열 헤드룸은 기존보다 29㎜ 늘어난 1031㎜로 넉넉한 거주성을 확보했으며 2열 도어 개방 각도도 기존 73도에서 83도로 확대해 승하차 편의성을 높였다.

실내에는 좌우 에어벤트를 연결하는 수평선을 중심으로 크래시패드 상단과 하단이 분리돼 보이는 플로팅 구조를 적용해 개방감을 높였다. 크래시패드 중앙에는 대형 센터 디스플레이를 배치해 다양한 정보를 직관적으로 확인하고 조작할 수 있도록 했다.

슬림 디스플레이와 더블 D 컷 스티어링 휠을 적용하고 팜레스트 히든트레이, 러기지 애드기어 등을 통해 공간 활용성도 높였다. 운전자 좌측에는 카드 홀더를 마련했으며 듀얼 무선충전 시스템을 통해 스마트폰 2대를 동시에 충전할 수 있다.

외장 색상은 △세레니티 화이트 펄 △드리프트우드 그레이 매트 △드리프트우드 그레이 메탈릭 △레드록 오렌지 매트 △고요 카퍼 펄 등 5종의 신규 색상을 포함한 총 8종이다.

내장은 기존 블랙 모노톤에 △머드그레이/도브 그레이 투 톤 △블랙/샌드베이지 투 톤 △블랙/인레이 소일 브라운 패키지 등 3종을 새롭게 추가했다.

아웃도어 라이프스타일을 선호하는 고객을 위한 XRT 트림도 운영한다. XRT에는 전용 프론트 그릴과 넓고 볼드한 스키드 플레이트, 블랙 휠 아치 가니시, 전용 리어 범퍼와 휠 등을 적용해 오프로드 SUV 이미지를 강조했다.

실내에는 XRT 전용 패턴 시트와 다크 메탈 데코를 적용했으며 1·2열 플로어 프로텍션 매트와 터치식 테일게이트 LED 램프를 더해 아웃도어 활동에서의 실용성을 강화했다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 현대차의 디자인 철학인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강인한 SUV의 존재감을 구현한 모델"이라며 "더욱 넓어진 공간과 일상에서 체감할 수 있는 세심한 설계를 통해 고객에게 한층 새로운 SUV 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

pkb1@news1.kr