60조 캐나다 잠수함 수주 기대감…김정관 "제안 마감 후 만남 자체가 메시지"

(세종=뉴스1) 김승준 기자 = 김정관 산업통상부 장관은 캐나다 잠수함 수주 지원을 위해 5월 캐나다 측을 만난 것과 관련해 "캐나다 산업부 장관 측에서 (잠수함 사업) 프로포절(제안서) 마감 후 한국을 만나는 것은 공정성 이슈가 있어 원래 안 된다고 하면서도, (실제로 만나서는) '만난 것 자체가 메시지'라고 말했다"고 밝혔다.

통상적으로 입찰 제안서 마감 후 특정 국가와만 접촉하면, 추가 정보 제공이나 제안 수정이 가능해져 다른 경쟁국 대비 공정성 시비가 발생할 수 있다. 그럼에도 제안서 마감 이후 양국 간 카운터파트 접촉이 이뤄진 것은, 캐나다 잠수함 수주 협상에서 한국에 대한 우호적 분위기가 형성됐음을 시사한다는 것이다.

김 장관은 27일 세종시 한 식당에서 진행된 언론간담회에서 잠수함 수주 경쟁 진행 상황에 대해 "한국의 잠수함(도산안창호함)은 실체가 있지만, 독일의 잠수함은 아직 설계 단계이고, 한국이 가격·사양 면에서 좀 낫다"며 이같이 말했다.

캐나다가 추진 중인 잠수함 건조 사업(CPSP)은 디젤 잠수함 12척을 건조하는 약 60조원 규모의 대형 프로젝트로, 현재 한국의 한화오션·HD현대중공업 컨소시엄과 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 경쟁 중이다.

김 장관은 지난 1월 강훈식 청와대 비서실장과 함께 캐나다를 방문해 수주 지원에 나선 데 이어, 이달 5~6일에도 캐나다를 재방문해 멜라니 졸리 산업부 장관을 만나 잠수함 수주를 지원했다.

김 장관은 잠수함 수주 경쟁과 함께 이뤄지고 있는 산업협력 제안에 대해서도 한국이 앞서있다고 주장했다.

한국 측은 수주 경쟁력을 높이기 위해 산업협력 패키지를 함께 제안하고 있다. 지난 3월 현대차의 수소 생산·충전·모빌리티 연계 프로젝트에 이어, 이달에는 한화의 방산 물자 현지 생산 방안도 추가로 제시한 것으로 알려졌다.

김 장관은 "캐나다는 오타와 지역의 자동차 부품 산업에 대한 고민이 있어 자동차 산업 협력을 요구했다. 독일 폭스바겐은 말은 많이 했지만 실제 협력 사인 등 행동이 없었다"며 "한국을 보면 현대자동차는 수소차 프로젝트, 한화는 자주포 현지 생산 등을 제시했다"고 소개했다.

이어 "캐나다 자동차협회에서 (한국 측 제안에) 환영 성명을 내기도 했고, 가장 큰 자동차 부품사 회장이 방송에서 한국의 잠수함 수주를 지지한다고 직접 발언하기도 했다"고 강조했다.

김 장관은 한국 잠수함의 수주 경쟁력과 산업협력 역량에 대해 강한 자신감을 나타내면서도, 최종 수주 결과에 대해서는 신중한 입장을 보였다. 외교·안보 변수 등이 여전히 남아 있다는 판단에서다. 캐나다는 독일과 함께 북대서양조약기구(NATO) 회원국이고 비교적 유럽과 긴밀한 관계를 유지하고 있다. 독일은 이번 잠수함 수주전에서 NATO 방산 체계와의 호환성을 강점으로 내세우고 있는 것으로 알려졌다.

김 장관은 "졸리 캐나다 산업부 장관에게 '올드 프렌드'(오랜 친구)는 원래 있는 친구고, '뉴 프렌드'(새 친구)는 '베스트 프렌드'라고 이야기하기도 했다"며 "긴장을 늦추지 않고 대응해 나가겠다"고 말했다.

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