철도노조 "수서KTX 분할, 민영화 재앙 현실화"

"경영악화로 공항철도 재민영화 등 불러올 것"
인천공항철도·민자역사 지분 매각 철회 촉구

김선수 변호사(가운데)와 철도노조 관계자들이 지난해 12월30일 오후 서울 서초구 양재동 서울행정법원 앞에서 수서 고속철도 주식회사 면허발급 처분에 대한 무효확인의 소송 제기 기자회견을 열고 있다./뉴스1 © News1 정회성 기자

(서울=뉴스1) 박응진 기자 = 철도노조, KTX민영화저지범국민대책위 등 노동·시민사회단체들은 27일 오전 11시30분 서울역광장에서 기자회견을 열고 "수서발 KTX 분할 민영화의 재앙이 현실화되고 있다"고 주장했다.

이들 단체는 수서발 KTX 법인 출범이 철도공사(코레일)의 경영악화를 불러와 인천공항철도 재민영화, 지방노선 축소, 요금인상, 구조조정 등 결과를 낳을 것이라고 내다봤다.

이들은 최연혜 코레일 사장이 지난 21일 국회 철도발전소위원회 제3차 회의에 제출한 '경영개선 및 부채감소 방안'을 근거로 이같은 주장을 펼쳤다.

이들은 "인천공항철도와 5개 민자역사 지분매각을 포함해 지방노선에 대한 일반열차 운행축소와 요금인상, 철도노동자에 대한 구조조정 등 우리가 우려했던 모든 민영화의 재앙이 현실화되고 있는 것"이라고 강조했다.

이어 "박근혜 정부는 철도 민영화는 절대 하지 않을 것이라고 누차 강조했지만 결국 한쪽으로는 공기업이 운영하는 철도를 매각하게 함으로써 철도민영화를 재추진하고 있는 이율배반적인 행태를 보이고 있는 것"이라고 말했다.

또 "부대사업 수익조차 줄어든다면 코레일은 운임수입만으로 수서KTX 분할에 대한 부담을 메워야 할 것이고 이는 곧 기존 열차요금 인상으로 나타나거나 지방선 운행축소로 이어질 것"이라고 전망했다.

그러면서 국토교통부와 코레일에 인천공항철도와 민자역사 지분매각 방침 철회, 무인역화 및 열차운행축소 계획 철회 등을 촉구했다.

pej86@news1.kr