'철도 사고 책임' 27일 공운위서 나희승 코레일 사장 해임 논의…국회는 사퇴 압박
김희국 의원 "자진 사퇴 왜 안하나"…나희승 사장 "끝까지 소명 다해야"
국토부 "유례없는 사고, 책임 커"
- 박승희 기자
(서울=뉴스1) 박승희 기자 = 이달 27일 나희승 한국철도공사(코레일) 사장에 대한 해임 논의가 이뤄진다. 국회에서는 잇단 철도 사고에 대한 책임을 지고 나 사장이 자진 사퇴해야 한다는 압박이 이어졌다.
15일 국토교통위원회에 따르면 기획재정부 공공기관운영위원회(공운위)는 27일 회의에서 국토교통부가 상정을 요청한 나 사장에 대한 해임 안건을 심의한다.
공운위가 나 사장 해임을 의결하면 원희룡 국토부 장관은 윤석열 대통령에게 해임을 건의하게 된다. 이후 임명권자인 윤 대통령이 해임 여부를 최종 결정한다.
김희국 국민의힘 의원은 이날 전체회의에서 27일 공운위 일정을 언급하며 나 사장의 사퇴를 압박했다.
김 의원은 나 사장에게 "자진사퇴를 하지 않는 이유가 무엇인가"라며 "책임을 인정한다는 결과가 나올까봐 사표를 내지 않는 것이냐"고 물었다.
나 사장은 "개인이 연연해서 그러는 것이 아니라, 코레일 대표 이사로서 사고에 대해 원인 분석과 재발 방지 대책을 마련해야 하고, 정확한 소명이 필요하다고 생각한다"고 답했다.
이에 김 의원은 "(재발 방지 대책은) 철도공사가 하는 것인데, 사장이 끝까지 남을 필요가 있느냐. 사표를 못 내겠다는 이야기냐"며 거듭 자진 사퇴를 촉구했다.
하지만 나 사장은 "공사의 안전 체계를 책임지는 사람으로서 끝까지 소명을 다해야 한다고 생각한다"며 자진 사퇴가 없다는 뜻을 에둘러 밝혔다.
국토부는 나 사장이 잇단 철도 사고에 대한 책임을 지고 물러나야 한다는 입장이다.
나 사장의 임기는 현재 2년 가까이 남았지만 국토부는 오봉역 사망 사고와 영등포역 무궁화호 탈선 사고 등 책임을 물어 지난해 말부터 해임을 추진해왔다.
특히 지난해에만 KTX 등 세 차례 탈선 및 사망사고 3건이 발생해 국토부는 지난달 말 코레일에 역대 최고 과징금인 18억원을 부과한 바 있다.
이날 전체 회의에서 어명소 국토부 제2차관은 "지금 철도공사에서 유례없는 탈선 사고가 많이 났고, 사장의 책임이 굉장히 크다고 생각한다"고 말했다.
이소영 더불어민주당 의원은 "제출된 보고서에 따르면 결국은 작업자 탓"이라며 "코레일이 책임을 면하기 위해 (인적 오류라고 주장하며) 고인에게 원인을 뒤집어 씌우고 있다"고 지적했다.
그는 국토부 책임도 있다는 점을 강조했다. 이 의원은 "국토부가 지원을 아끼지 않았다면 어땠을까"라며 "지난해 본 의원이 올린 현대화 예산도 반영되지 않았다. 내년이라도 검토해서 반영해달라"고 말했다.
원 장관은 "지휘 작업 책임을 지고 있고, 감찰해서 개선 조치를 하고 있다"며 "시설물 포함해서 근무 조 투입 등 모든 문제에 대해 종합적으로 처방하겠다"고 설명했다.
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