이재명표 자국 우선주의?…"국내 생산촉진 세액공제"(종합)

"국내 생산 촉진·지원 세제 도입 필요…자동차 산업 보호 위해"
현대차 "전기차 지원 유지" 요청…이재명 "인프라 구축" 약속

이재명 더불어민주당 대표가 20일 오전 충남 아산시 현대자동차 아산공장을 방문, 이동석 현대차 사장과 기념촬영을 하고 있다. 2025.2.20/뉴스1 ⓒ News1 김민지 기자

(서울·아산=뉴스1) 한재준 임윤지 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 국내 산업 보호를 위한 '생산 촉진 세제'를 도입해야 한다고 20일 밝혔다. 도널드 트럼프의 자국 우선주의 정책을 강화하는 가운데 나온 발언이라 주목된다.

이 대표는 이날 충남 현대자동차 아산공장에서 열린 '자동차 산업 현장간담회'에서 "전략 산업 분야에 대해 국내 생산과 고용을 늘리기 위한 조치가 필요하다"며 "국내 생산을 촉진·지원하는 일종의 세제를 도입할 필요가 있겠다는 생각이 들었다"고 말했다.

그는 "정부 또는 정치권 차원에서 국내 자동차 산업 보호를 위해, 일자리 창출을 위해 무엇을 해야 할지 고민해야 한다"며 "일본이나 미국은 이미 도입한 것 같은데 대한민국도 국내 생산에 대해 세액공제 제도 등이 필요하다"고 주장했다.

이어 간담회에 참석한 현대차 임직원들에게 "국내 경제가 상당히 어려운데 그 환경 속에서도 현대차가 대한민국 경제 산업 발전을 선두에서 이끌었듯이 앞으로도 이 어려운 환경 개선에 큰 역할을 해달라"고 했다.

이날 이 대표는 인프라 구축 등 국내 전기차 생태계 지원도 약속했다.

이동석 사장과 이향수 부사장, 박세국 전무 등이 현대차 경영진은 이 대표에게 세제 등 전기차 전반에 대한 지원을 유지해줄 것을 요청했다고 이건태 대변인이 밝혔다. 차 업계가 내연차에서 전기차로 전환하는 과정에서 이중고를 겪고 있다는 것이다.

이재명 더불어민주당 대표가 20일 오전 충남 아산시 현대자동차 아산공장에서 열린 '자동차 산업 발전을 위한 현장간담회'에서 발언하고 있다. 2025.2.20/뉴스1 ⓒ News1 김민지 기자

현대차 측은 "내연기관 자동차를 유지하면서 (전기차) 전환을 따라가야 하기 때문에 투자가 배로 들고 있다. 부품 산업도 대동소이한 애로사항을 겪고 있다"며 "국가가 지원책을 마련해달라"고 요청했다.

수소차 분야에 대한 지원도 요청했다. 현대차 측은 "자동차에 국한하지 말고, 수소에너지 차원에서 넓게 봐줬으면 좋겠다"라며 "수소 생태계가 조성될 수 있도록 수소 생산·물류·사용 전 영역에 걸친 수소 생태계를 확보하게 해주고, 충전소도 매우 부족한데 신경 써달라"는 입장을 전달했다.

이에 이 대표는 전기차 등 인프라 구축의 필요성에 동의하며 전기차 대중화를 위해 정책적인 지원을 약속했다고 참석자들이 전했다. 이 대표는 김대중 정부 시절 구축한 초고속 인터넷망이 IT 강국의 기반이 됐다는 점을 강조한 것으로 알려졌다.

현대차 측은 미국 도널드 트럼프 대통령 2기 행정부의 관세 정책을 언급 "각국의 보호무역으로 수출이 굉장히 어려워지고 있다"며 "완성차뿐만 아니라 부품사를 포함한 자동차 생태계 전반을 지원해 주고, 경쟁력을 잃지 않도록 하는 게 필요하다"고도 했다.

이 대표는 "한국 자동차가 세계를 선도할 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다"고 말했다.

hanantway@news1.kr