서울시, 위례신사선 신속예타 통과…"18년만에 본궤도 안착"

(서울=뉴스1) 신건웅 기자 = 18년간 철도 부재로 도로혼잡과 교통 불편을 겪었던 서울 동남권 지역주민의 숙원이 마침내 해소될 것으로 기대된다. 위례~삼성(GBC)~신사를 잇는 위례신사선이 본격 추진된다.

서울시는 '위례신사선 도시철도 사업'에 대한 신속예타가 10일 기획예산처의 재정사업평가위원회 심의에서 최종 통과했다고 밝혔다. 이는 신속예타 제도 시행 이후 도시철도사업에 적용된 첫 사례다.

그동안 서울시는 기획예산처·대도시권광역교통위원회·국토교통부와 위례신사선을 신속히 추진하기로 협의하고, 신속예타 추진부터 도시철도망 구축계획 변경 절차를 병행해 가며 속도감 있게 진행해 왔다.

특히 지난 6일 열린 기획예산처 재정사업평가 분과위원회 종합평가에 사업추진의 필요성과 정책성 분석 결과를 효과적으로 제시하기 위해 많은 노력을 기울여왔다. 평가 당일에는 김병민 정무부시장이 직접 나서 서울시의 강력한 사업추진 의지를 피력하기도 했다.

위례신사선은 위례신도시부터 신사역(3호선)을 잇는 경전철 노선으로, 총연장 14.8km에 정거장 11개소를 건설하는 사업이다. 서울시 도시철도 위례선 트램·2·3·7·8·9호선 등 다양한 노선 간 환승으로 이동편의성을 높이고, GTX-A․C, 신분당선 등 광역철도와의 연계를 통해 수도권 전역으로 광역 통행을 지원할 것으로 기대된다.

서울시는 예타 통과 당일인 10일 기본계획 수립용역 공고를 통해 실질적인 사업추진 단계에 본격 돌입한다.

통상 예타 통과 후 기본계획 수립 용역이 발주되기까지는 예산편성과 계약 관련 심의 등 사전절차를 이행하는데 최소 4개월 이상 소요되지만, 서울시는 기술용역 타당성 심사와 용역발주심의, 일상감사 등 기본계획 수립용역 공고 전 사전절차를 모두 완료해 속도를 단축했다.

한편 사업추진에 어려움을 겪고 있는 서부선 사업 역시 민자사업 추진에 모든 행정력을 지원하는 한편, 재공고와 재정 전환 가능성을 열어두고 동시에 추진한다.

오세훈 서울시장은 "이번 위례신사선 예타 통과는 서울시가 보유한 모든 행정적 역량을 쏟아부은 결과"라며 "그동안 교통 소외로 고통받았던 신도시 주민들의 일상을 되돌려드릴 수 있도록 최대한 행정절차를 단축해 지금까지 해왔던 것처럼 속도감 있게 추진해 나가겠다"고 밝혔다.

이어 현재 위례신사선과 유사한 상황을 겪고 있는 서부선에 대해서도 "위례신사선을 성공적으로 이끈 경험을 서부선에도 적용해 빠르고 확실하게 추진하겠다"고 말했다.

keon@news1.kr