‘제주 탄소 없는 섬’ 국정과제로 날개 단다

(제주=뉴스1) 고경호 기자 = ‘제주 카본 프리 아일랜드(탄소 없는 섬) 프로젝트’가 문재인 정부의 국정과제와 기조를 같이 하게 되면서 성공적 추진에 탄력이 예상된다.

국정기획자문위원회(위원장 김진표 더불어민주당 의원)가 지난 19일 발표한 ‘국정운영 5개년 계획’에 따르면 문재인 정부는 오는 2030년까지 신재생에너지의 발전 비중을 전체의 20%로 높일 계획이다.

오는 2030년까지 발전사업자들의 신재생에너지 발전 의무 비율도 28%로 확대하기로 했다.

전기자동차는 오는 2022년까지 국내에 총 35만대를 보급하기로 했다.

이는 박근혜 정부 당시 오는 2020년까지 25만대이던 것과 비교하면 2년간 전기차 10만대를 더 확대 보급하는 셈이다.

결국 문재인 정부는 신재생에너지와 전기차 보급 확대 정책에 드라이브를 건 것이다.

이 같은 문재인 정부의 정책은 제주도가 추진하고 있는 탄소 없는 섬 프로젝트와 기조를 같이 하고 있다.

제주도는 2012년부터 시작한 카본 프리 아일랜드 정책을 통해 2016년까지 도내에 6374대의 전기차를 보급했고, 올해에는 6205대를 추가적으로 보급해 전국 최초 전기차 1만대 시대를 맞이할 계획이다.

이어 오는 2030년까지 도내 전체 차량인 37만7000여 대를 전기차로 대체할 예정이다.

여기에 현재 241㎿인 풍력발전을 중심으로 한 도내 신재생에너지(풍력·태양광 등) 발전 설비 용량을 오는 2030년까지 2690㎿(풍력 2350㎿) 규모로 확충해 전기차를 비롯한 전기에너지 사용량의 대부분을 신재생에너지로 충당한다는 계획이다.

이를 통해 제주의 전기차는 순수한 바람 에너지로만 달리는 탄소 발생 제로의 교통수단이 된다는 게 카본 프리 아일랜드 정책의 목표다.

제주도는 이 같은 단순한 신재생에너지 및 전기차 보급 확대를 넘어 신(新) 에너지 산업 생태계를 구축해 보급하는 이른바 제주그린빅뱅 정책도 추진할 방침이다.

제주그린빅뱅은 신재생에너지, 에너지저장장치(ESS), 스마트그리드(지능형 전력망), 전기차 등 상호 연관된 친환경산업들의 기술융합으로 혁신적인 신 에너지 산업 생태계를 구축하는 제주의 미래사회 전환 전략을 말한다.

제주도는 이 같은 그린빅뱅 실현의 일환으로 우선적으로 올해부터 오는 2019년 12월까지 총 사업비 189억3000만원을 들여 제주시 아라동 첨단과학단지 내 디지털융합센터 부지 3700㎡에 전기차 폐배터리 재사용센터를 건립하기로 했다.

이는 전기차 보급 정책을 통해 도내 폐배터리가 오는 2020년 452팩에서 2021년 1873팩, 2025년 1만4487팩, 그리고 도내 모든 차가 전기차로 바뀌는 2030년에는 7만9685팩으로 폭증이 예상됨에 따라 연관산업 활성화 차원에서 추진되는 사업이다.

폐배터리는 등급별 성능평가를 거쳐 신재생에너지와 연계하거나 가정용과 장애인용 휠체어 또는 산업용 ESS(에너지 저장 장치) 등 다양한 분야에서 활용할 수 있다.

특히 이 같은 폐배터리 재사용센터 구축을 통해 배터리 진단사를 비롯한 새로운 직업군이 생기는 등 200여 명의 직·간접적인 고용효과도 예상되고 있다.

원희룡 제주도지사는 “제주 탄소 없는 섬 프로젝트와 그린빅뱅 정책의 실현을 통해 신 에너지 산업 생태계를 구축하는 등 에너지 자립도시를 만들어 아시아를 넘어 전 세계 2100여 개 도시로 성공모델을 전파해 나가겠다”며 “문재인 정부의 국정과제와도 일맥상통하는 탄소 없는 섬 프로젝트와 그린빅뱅 정책이 정부와의 원활한 협업 속에 성공적으로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

uni05@news1.kr