전남광주 내년 정부예산안에 국비 13.9조+통합인센티브 5조

(광주=뉴스1) 최성국 기자 = 전남광주통합특별시가 2027년 정부예산안을 통해 13조 9009억 원의 국비를 확보했다. 통합 재정인센티브도 별도로 5조 원을 확보하면서 전남광주통합특별시의 내년도 재원은 약 18조 9000억 원에 이르게 됐다.

1일 전남광주통합특별시에 따르면 2027년 정부예산안에 인공지능(AI)과 반도체, 에너지 등 지역 미래 성장동력산업이 대거 반영됐다.

통합특별시는 지난해 8월 확보한 2026년 13조 804억 원보다 8205억 원(6.3%)이 늘었다.

AI·데이터센터, 반도체, 피지컬AI 등 첨단미래산업 분야에는 1조 564억 원이 반영됐다. 신규사업은 1320억 원이다.

주요 신규사업으로는 △AI데이터센터 테스트베드 구축 668억 원 △호남권 과학기술혁신지원 사업 231억 원 △휴머노이드 기반 제조산업 M.AX 전환 45억 원 △AI 기반 수소충전소 안전관리 강화 기술개발 50억 원 등이 반영됐다.

계속사업으로는 △AX실증밸리 조성 1151억 원 △반도체 첨단패키징 실증센터 구축 60억 원 △국가 NPU 전용 컴퓨팅센터 광주 설립 19억 7000만 원 등이다.

신규·계속사업 동력 확보로 통합특별시가 추진하는 'AI·반도체·미래모빌리티 중심의 지역 완결형 첨단산업 생태계 조성'이 속도를 낼 전망이다.

석유화학·철강·조선 등 주력산업 분야는 △K-화학산업 대전환 혁신기술개발 368억 원 △AI 기반 화학산단 안전관리 체계 구축 30억 원 △AI·로봇 기반 대형 철강구조물 제조 자동화 기술개발 20억 원 △철강·금속산업 인공지능전환(AX) 지원센터 구축 18억 원 등 1312억 원이 반영됐다. 제조업의 생산성과 산업 경쟁력 제고가 기대된다.

농수축산업 분야는 가공·유통·수출과 AI 기술을 결합한 고부가가치 산업 전환 기반 마련을 위해 총 2조 4680억 원이 반영됐다.

사회간접자본(SOC) 분야에서는 1조 7176억 원이 반영됐다.

호남고속철도 2단계 1413억 원을 포함해 △여수 화태~백야 국도 77호선 연결 1110억 원 △경전선 광주송정~순천 전철화 899억 원 △광주 도시철도 2호선 486억 원 △호남고속도로 동광주IC~광산IC 확장 320억 원 등이 예산안에 담겼다.

문화·관광 분야 반영 예산은 △K-문화콘텐츠 테크타운 조성 4억 원 △섬 지역 반값여행 지원 12억 원 △역사문화권 진흥사업 10억 원 △갯벌 세계자연유산 보전 99억 원 △국립아시아문화전당 연계 양림권역 근대역사문화 거점벨트 6억 원 등 4532억 원이다.

특히 통합특별시 재정인센티브 명목으로 반도체 특별회계 1조 5000억 원과 전남광주 통합지원금 3조 5000억 원 등 총 5조 원을 별도 확보됐다. 정부는 전남광주의 행정통합에 따라 연간 5조 원씩 총 20조 원의 지원을 약속한 바 있다.

통합특별시는 국회 예산심사 단계에서 정부안보다 5000억 원 이상을 추가 증액해 최종 14조 4억 원 이상을 확보한다는 목표를 세웠다. 3대 메가프로젝트와 SOC 현안사업에서 3500억 원 이상, 지역균형발전과 민생·안전 분야에서 1500억 원 이상을 추가 확보한다는 전략이다.

이를 위해 오는 11일 더불어민주당과 예산정책협의회를 열고, 11월까지 여야 지도부와 국회 예결위원장·간사, 지역 국회의원과 예결위원 등을 만나 국회 단계 대응에 나설 계획이다.

민형배 시장은 "이번 정부예산안은 40년 만에 하나가 된 전남과 광주가 처음으로 함께 준비하고, 함께 뛰어 일군 첫 번째 국가예산 성과라는 데 의미가 있다"며 "전남의 에너지·농수산·관광 자원과 광주의 AI·미래차·문화산업 역량을 하나로 연결해 통합의 힘이 투자와 기업, 일자리로 이어지도록 하겠다"고 말했다.

이어 "정부안에 충분히 담기지 못한 AI·반도체·SOC 등 핵심사업도 반드시 추가 확보해 통합특별시의 첫 국가예산을 성공적으로 완성하겠다"고 강조했다.

stare@news1.kr