'서남권 산단 활성화' 전남도, 산단 대개조 사업 지정 총력

(무안=뉴스1) 전원 기자 = 전남도가 서남권 산단 활성화 등을 위해 산업위기대응 특별지역 지정 재연장과 산단 대개조 지역 지정을 추진한다.

20일 전남도에 따르면 정부가 오는 2022년까지 10개 지역을 산단 대개조 지역으로 추가 선정할 예정이다.

도는 전남 서남권이 산단 대개조 사업에 선정될 수 있도록 공모를 준비하고 있다.

도는 대불국가산단을 거점으로 영암과 목포 등 2~3개 산단과 항의 연계를 통한 산단 대개조 사업을 통해 친환경 선박과 해상풍력, 자동차 튜닝 등의 산업을 육성할 방침이다. 이를 통해 서남권 산단을 활성화 시킨다는 계획이다.

특히 전남형 상생일자리 프로젝트로 추진 중인 8.2GW 해상풍력사업의 효율적인 지원을 위해서도 산단 대개조 사업이 필요하다고 판단했다.

도는 이달 중 TF를 구성·운영하는 한편, 오는 10월까지 혁신계획을 수립하고 세부사업을 발굴할 방침이다. 이후 내년 2월에 최종계획서를 제출할 예정이다.

현재 도는 영암군과 대불산학융합원, 산단공 등과 함께 의견 수렴을 위한 관계기관 회의를 2차례 진행했다. 또 계획 수립을 위한 용역을 위해 영암군에서 추경에 1억원의 예산을 편성한 것으로 알려졌다.

현재 전남지역에는 여수국가산단을 거점으로 광양국가산단과 율촌 제1산단, 여수·광양항을 잇는 광양만권 산단 대개조 사업이 진행 중이다. 총 사업비는 국비 5009억원을 포함해 1조1547억원으로 저탄소 지능형 소재·부품 산단으로 대개조할 방침이다.

도는 목포와 영암, 해남지역에 내려진 산업위기대응 특별지역 지정 재연장도 추진한다.

국가균형발전 특별법에서는 지역 경기침체로 인해 산업위기대응특별지역으로 지정된 지자체에 기업 및 소상공인에 대한 자금의 보조, 융자 등 각종 지원을 할 수 있도록 규정돼 있다.

코로나19로 인해 세계 조선업 시장이 위축된 상황에서 산업위기대응 특별지역 지정기간이 종료될 경우 기업 경영난이 가중될 것으로 보고 있다.

실제로 서남권 산단의 경우 2015년부터 고용이 위축된데다 코로나19 상황까지 겹치면서 기업들이 어려움을 겪고 있는 상황이다.

또 조선업의 경우 2018년 선박 수주량은 59척이었으나 2019년 49척으로 감소했고, 지난해는 34척으로 줄었다. 2018년에 비해 35%가 감소한 것이다.

조선업의 경우 선박수주가 이뤄지고는 있지만 선박이 건조되는 시점까지 1~2년 정도의 시차가 발생, 조선업의 부진이 장기화할 우려가 있는 상황이다.

전남에서는 2018년 5월29일 목포시와 영암군, 해남군이 산업위기대응 특별지역으로 지정됐다가 2019년 5월29일 1차례 연기됐다. 지정기간은 5월28일 종료될 예정이다.

도 관계자는 "2015년과 2016년에 고용이 40% 감소하는 등 위기가 왔다"며 "지난해에는 코로나19로 인해 선박 수주도 목표액의 60% 정도 밖에 이뤄지지 않았다가 작년 연말부터 서서히 수주가 이뤄지고 있는 상황이다"고 말했다.

이어 "선박 건조시점까지 최대 2년 정도의 시간이 필요하다"며 "당장 이익으로 이뤄지지는 않는 만큼 위기지역 지정으로 재연장을 추진, 서남권 기업들의 어려움을 해소할 수 있도록 노력할 방침이다"고 덧붙였다.

한편 서삼석 더불어민주당 의원(영암·무안·신안)이 대표발의 한 산업위기대응특별지역의 지정 기간을 연장하는 내용을 담은 '국가균형발전 특별법 일부개정안'은 현재 산업부에서 입법예고를 한 상태다.

법제처 심사 후 국무회의 심의가 의결될 경우 4월초에 공포가 가능하다.

junwon@news1.kr