광주송정역복합환승센터 개발 사업 '가속도'

광주송정역복합환승센터 개발 사업이 가속도를 내고 있다.

광주시는 24일 오전 시청 3층 비즈니스룸에서 광주송정역복합환승센터 개발사업 우선협상대상자로 지정된 ㈜서희건설 컨소시엄과 협약을 체결했다.

서희건설 컨소시엄에는 서희건설 60%·교보증권㈜ 30%·㈜KT 10%가 출자자로, 신한은행과 흥국자산운용이 금융기관으로, 금호터미널㈜는 임대업체로 참여하고 있다.

컨소시엄은 내년부터 2017년까지(공사기간 36개월) 총사업비 2300억원을 투자, 총 부지면적 2만 2000㎡에 지하 3층~지상 11층(연면적 12만 2000㎡) 규모에 복합환승센터를 건립한다.

센터에는 환승터미널·주차장 등 환승시설과 문화·관광, 업무·숙박, 상업·유통 등 지원시설이 들어설 계획이다.

사업부지는 한국철도공사가 63%, 철도시설공단이 37%를 소유하고 있고 30년 동안 점용허가를 받아 시설물을 설치 운영 후 기부채납하는 BOT방식으로 추진하게 된다.

한국철도시설공단은 2015년 호남고속철도 개통에 맞춰 7월말 착공 예정으로 524억원을 투자해 KTX 광주송정역사 건설을 추진 중이다.

광주송정역 1단계 개발사업에는 2800억원 정도의 대규모 투자가 이뤄져 광주송정역 주변 지역 발전을 위한 커다란 계기가 될 것으로 전망된다.

광주송정역복합환승센터는 환승터미널을 효율적으로 배치 및 통합정보체계(ITS) 도입으로 육상 교통정보서비스를 제공하는 등 호남권 광역교통 거점으로서 역할을 담당하게 된다.

2015년 호남고속철도가 개통되면 광주에서 서울까지 93분, 인천공항까지 129분이 소요돼 명실상부한 남도문화·관광 허브로서 기능을 수행하게 될 예정이다.

이 사업을 통해 건설 기간에는 연간 평균 1700여명의 건설 참여 인력은 다양한 지원시설 입주로 연간 평균 1만 9000여명의 직간접 고용 창출 효과가 기대된다.

광주시는 앞으로 복합환승센터 개발사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 공공기관과 시설임대 등 사업 참여가 가능한 업체 유치를 적극 지원해 나갈 계획이다.

시는 서희건설 컨소시엄 제안사업 내용을 바탕으로 개발계획을 수정·보완해 주민협의 과정 등 행정절차를 거친다. 이후 국토교통부에 센터지정 승인 신청을 하고, 승인이 완료되면 시장이 사업시행자 및 복합환승센터 지정을 고시하게 된다.

시 관계자는 "앞으로 2800억원 규모의 1단계 개발 사업 추이를 고려하면서 2000억원 규모의 2단계 사업을 검토해 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

being@news1.kr