코레일, 국내서 가장 빠른 고속열차 'EMU-370' 사업 본격 추진

현대로템과 사업착수 회의…제작 일정·설계 방향 등 논의

코레일이 15일 오후 현대로템과 ‘EMU-370 16칸 사업착수 회의’를 개최하고 사업 추진 방안을 논의하고 있다. (한국철도공사 제공. 재판매 및 DB금지) /뉴스1

(대전=뉴스1) 박찬수 기자 = 코레일은 국내에서 가장 빠른 고속열차 도입을 위한 'EMU-370' 사업을 본격 추진한다고 16일 밝혔다.

코레일은 전날 오후 현대로템 창원공장에서 차세대 고속열차 도입을 위한 사업착수 회의를 개최했다.

이날 코레일과 차량 제작사인 현대로템 관계자 등 40여 명이 차량 제작 일정 및 생산설비 현황, 사업 수행 조직, 설계 방향 및 품질 확보 방안 등을 논의했다.

이번 사업은 정부 국정과제인 '400㎞/h 차세대 고속철도 도입' 정책을 이행하고 고속철도 운영과 유지보수 기술 등 미래경쟁력을 확보하기 위해 추진됐다.

EMU-370은 대당 16칸으로 구성된 차세대 고속열차로, 상업운행 최고속도는 370㎞/h이며 설계 최고속도는 400㎞/h다.

특히 지능형 에너지절감 열차 자동제어 시스템(IEOS)을 최초 적용해 운행 효율을 높이고 에너지 사용량을 줄일 계획이다.

IEOS(Intelligent Energy-Efficient Operation System)는 선로별 최적의 열차운행 패턴에 따라 열차를 자동으로 제어하는 시스템이다.

또한 △승차감 기준 강화 △극한 기후 운행조건 반영 △상태기반 유지보수(CBM) 장치 등 최신 기술을 적용하고, △특실 전용칸 및 수하물 보관 개소 확대 △공기역학을 고려한 외관 및 최신 실내 디자인 적용 등을 통해 고객 이용 편의를 높일 계획이다. 공기역학은 공기가 물체에 미치는 힘과 공기의 흐름을 연구하는 분야다.

차재환 코레일 차량본부장은 "국내 최고속도 고속철도 시대를 준비하는 중요한 사업"이라며 "안전하고 편리한 고속열차를 적기에 도입할 수 있도록 제작 과정부터 철저히 관리하겠다"고 밝혔다.

pcs4200@news1.kr