'거제~서울 2시간대' 남부내륙철도 첫 삽…2031년 개통 목표
고속철 소외 지역 접근성 개선 기대
생산유발 13조5000억·취업 유발 취업유발 8만6000명 예상
- 강미영 기자
(경남=뉴스1) 강미영 기자 = 영남 서부지역과 수도권을 2시간 40분대로 연결하는 남부내륙철도 조성 사업이 첫 삽을 떴다.
국토교통부는 6일 오전 경남 거제시 둔덕면 일원에서 남부내륙철도 착공 기념식을 가졌다.
이날 기념식에는 이재명 대통령을 비롯한 정부 관계자와 사업 시행자, 지역 정치권 및 주민 400여 명이 참석했다.
남부내륙철도는 경북 김천에서 경남 거제까지 총연장 174.6㎞ 구간에 총사업비 7조 974억 원을 투입하는 국가 기간 철도망 구축 사업이다.
개통 목표 시점은 2031년이다.
철도 완공 시 고속열차(KTX·SRT)가 김천역~거제와 진주역~마산역 노선이 구축되며 일일 25회 운행 예정이다.
KTX-청룡의 경우 서울과 거제를 약 2시간 50분대로 연결하게 된다. 이는 기존 이동 시간보다 최대 2시간가량 단축되는 효과다.
이 노선이 개통하면 그간 고속철도 서비스 소외지역이었던 영남 서부지역과 수도권은 2시간 40분대로 연결된다.
경남도는 이로 인한 경제적 파급효과로 △생산유발 13조 5000억 원 △부가가치유발 5조 8000억 원 △취업유발 8만 6000명 등을 예상했다.
남부내륙철도는 현재 전체 14개 공구 중 10개 공구에 대해 시공 계약을 완료했다.
10공구는 기본설계 기술제안 방식으로 추진 중이며, 나머지 3개 공구(1·7·9공구)는 상반기 중 실시설계 기술제안 방식으로 공고될 예정이다.
착공 이후에는 각종 관계기관 인허가 협의와 함께 국가철도공단은 보상계획 공고·열람, 감정평가업체 선정·평가, 보상액 산정, 손실보상 협의 등 관련 법령에 따른 보상 절차를 순차적으로 진행한다.
도는 철도 개통에 맞춰 시군과 협력해 역세권 개발을 병행함으로써 지역의 새로운 성장 거점을 육성할 계획이다.
도 관계자는 "이번 착공은 남부내륙철도 경남 구간이 행정 절차를 넘어 실제 공사 단계로 진입하는 중요한 전환점"이라며 "장기 공사에 따른 주민 불편을 최소화하고 철저한 안전 시공이 이뤄지도록 모든 행정력을 집중하겠다"고 말했다.
mykk@news1.kr
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