더스윙 "택시 부족한 피크타임, 최대 1만원 배차 보너스로 해결"

(서울=뉴스1) 이정후 기자 = 공유 모빌리티 기업 더스윙은 택시 공급이 부족한 '피크타임' 때 기사에게 최대 1만 원을 추가 지급하는 '배차 보너스'를 도입했다고 21일 밝혔다. 이를 통해 배차 성공률을 높여 '스윙택시'의 이용자 경험을 개선하겠다는 계획이다.

더스윙은 택시 사업에 뛰어들면서 '수요 대비 공급이 부족한 문제'를 가장 먼저 해결해야 한다고 판단했다.

피크타임 때 배차가 원활하지 않을 경우 택시 플랫폼에 대한 이용자 경험이 나빠져 이탈이 발생할 수 있기 때문이다. 플랫폼 이용자 이탈은 택시 기사 이탈로 이어져 악순환을 야기할 수 있다.

더스윙은 이를 해결하기 위해 이용자의 호출이 많아 택시가 잡히지 않거나, 호출에 비해 주변 택시가 적어 잡히지 않는 경우를 '피크타임'으로 정의하고 최대 1만 원의 보너스를 택시 기사에게 지급한다.

피크타임이 적용되는 '피크타임지역'은 지도를 육각형 셀로 분할하는 지리 공간 인덱싱 시스템 'H3'에 기반해 구분하고 지역별로 피크타임 여부를 결정할 수 있게끔 했다. 반경 2㎞ 내의 수요 및 공급 데이터를 파악해 기사에게 지급하는 호출비를 결정하는 방식이다.

실제 피크타임지역에서의 배차 성공률은 기존 대비 2배 이상 증가해 평소 배차 성공률까지 근접한 것으로 나타났다. 배차 후 기사 취소율도 절반 이상 줄었으며 '1차 배차 실패 후 재호출한 경우'의 재배차 성공률은 3배 가깝게 증가했다.

더스윙은 기사뿐만 아니라 이용자의 경험을 개선하기 위한 혜택도 제공한다. 결제 금액의 10%를 포인트로 적립해 주고 호출 이후 특정 시간이 지나도 배차가 되지 않을 경우에는 '배차 취소 적립금'을 지급한다.

최우혁 더스윙 최고프로덕트책임자(CPO)는 "단순히 기사에게 보상을 더 준다는 개념보다 금전적 재미를 주는 경험을 제공하려고 한다. 이용자에게도 플랫폼에서의 좋은 경험을 제공할 수 있게끔 설계했다"고 말했다.

한편 더스윙은 현재 서울에서만 운영하는 스윙택시 서비스를 올해 안에 비수도권까지 확장할 계획이다.

leejh@news1.kr