해운업계 "호르무즈 봉쇄 손실 지원해야"…정부에 추경 건의

"전쟁보험료 1100%, 저유황유 227% 올라 중소선사 위기"

한국해운협회는 해양수산부, 한국해양진흥공사와 27일 서울 해운빌딩에서 '중동전쟁 대응 해운기업 긴급 간담회'를 공동 개최했다. (한국해운협회 제공)

(서울=뉴스1) 양새롬 기자 = 국내 해운업계가 정부에 호르무즈 해협 봉쇄로 인한 선박 피해 지원을 요청했다. 중동 전쟁으로 인해 호르무즈 해협은 사실상 폐쇄된 상태로, 이로 인해 해운업계 피해가 상당하다.

한국해운협회는 27일 서울 여의도 해운빌딩에서 해양수산부·한국해양진흥공사와 '중동전쟁 대응 해운기업 긴급 간담회'를 열고, 호르무즈 봉쇄로 인한 선박 피해 지원을 위한 추가경정예산 편성을 요청했다고 밝혔다.

해운협회는 이번 사태가 선사의 통제를 벗어난 불가항력적 상황인 만큼 3개월 기준 약 1억2870만 달러(약 1937억4498만 원) 규모의 호르무즈 봉쇄 선박 지원금을 정부 예산에 반영해야 한다고 강조했다.

양창호 해운협회 부회장은 "미국·이란 전쟁 이후 해협 봉쇄로 국적 선박 26척과 선원 600여 명이 억류된 상태"라며 "운항 중단으로 수익은 전무하지만 전쟁보험료는 1100%, 저유황유 가격은 227% 상승해 재무 부담이 한계에 달했다"고 설명했다.

이어 "선박 억류에 따른 전체 손실액은 하루 143만 달러, 월간 약 174억 원에 이른다"며 "특히 중소선사는 존립 자체가 위협받는 상황"이라고 덧붙였다.

이날 간담회에서는 선원 및 선박 안전 확보, 선박 연료비 급등, 운항 차질에 따른 영업손실, 수익 악화에 따른 유동성 악화 등 현장의 애로사항도 공유됐다.

해양진흥공사는 호르무즈 해협 통항 제한 영향과 함께 맞춤형 금융 지원 방안을 설명했다. 안병길 사장은 "공급망 안보와 직결된 사안인 만큼 긴급 대응 금융 체계를 강화하겠다"고 답했다.

김원배 해양수산부 해운정책과장은 "신속한 금융 지원을 위해 절차를 대폭 간소화하는 방안을 검토하고, 사태 장기화에 대비한 단계별 지원 시나리오를 마련 중"이라고 전했다.

한편 해운협회는 분쟁 초기부터 '중동 상황 신고센터'와 '선원 비상 상담·소통방'을 운영하며 실시간 대응 체계를 가동하고 있다.

flyhighrom@news1.kr