HD한국조선해양, 세계 최대급 액화이산화탄소 운반선 2척 수주

(서울=뉴스1) 양새롬 기자 = HD현대 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양(009540)이 액화이산화탄소(LCO₂) 운반선 수주에 성공하며 친환경 특수선 시장 공략을 강화했다.

HD한국조선해양은 최근 일본 해운사 MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)과 1만 2000㎥급 액화이산화탄소 운반선 2척 건조계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 선주사의 요청에 따라 수주 금액은 공개하지 않았다.

해당 선박은 울산 HD현대중공업(329180)에서 건조돼 2029년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.

이번에 수주한 선박은 길이 150m, 너비 28m, 높이 15m 규모로 세계 최대 규모의 중압 액화이산화탄소 운반선이다. 액화이산화탄소뿐만 아니라 액화석유가스(LPG)도 안정적으로 운반할 수 있는 화물 처리 시스템을 적용해 다목적 화물 운송이 가능하다.

친환경 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진을 탑재해 운항 중 오염물질 배출을 줄였으며, 북해 등 극지 환경에서도 안정적으로 운항할 수 있도록 내빙 설계 기술을 적용했다. 선수·선미 추진기를 장착해 항만 접·이안 시 조종 성능도 높였다.

이 선박들은 향후 쉘, 토탈에너지, 에퀴노르가 공동으로 설립한 '노던라이츠 합작회사'(Northern Lights JV)가 추진하는 탄소포집저장(CCS) 프로젝트에 투입될 예정이다.

해당 프로젝트는 유럽에서 포집된 이산화탄소를 노르웨이 터미널로 운송한 뒤 북해 해저 지층에 저장하는 세계 최초의 국경 간 상업 CCS 서비스다. 현재 연간 150만 톤 규모의 1단계 설비가 가동 중이며, 2028년까지 연간 최소 500만 톤 이상으로 저장 규모를 확대할 계획이다.

HD한국조선해양은 앞서 2023년과 2024년 총 4척의 액화이산화탄소 운반선을 수주, 올해 초 첫 선박을 성공적으로 인도한 바 있다.

HD한국조선해양 관계자는 "시장 확대가 기대되는 액화이산화탄소 운반선 분야에서 저압·중압 저장 기술을 모두 확보해 고객 요구에 대응하고 있다"며 "축적된 기술력과 건조 경험을 바탕으로 고품질 선박을 성공적으로 건조해 글로벌 탈탄소 흐름에 기여하겠다"고 말했다.

flyhighrom@news1.kr