'1억원대' 캐딜락 전기차 리릭 韓 상륙…럭셔리 EV 시장 도전장

(서울=뉴스1) 배지윤 기자 = GM(제너럴모터스)의 프리미엄 브랜드 캐딜락 최초의 순수 전기 SUV(스포츠유틸리티차량) '리릭'이 마침내 한국 시장에 상륙했다. 1억 원대 고가의 전기차가 국내 럭셔리 EV(전기차) 시장에서 입지를 다질 수 있을지 관심이 모인다.

캐딜락은 29일 서울 강남에 위치한 통합 브랜드 스토어 '더 하우스 오브 지엠'을 '아틀리에 리릭'으로 리뉴얼 오픈하고 준대형 전기 SUV 리릭을 선보였다.

리릭은 GM의 차세대 전기차 전용 플랫폼 '얼티엄'(ULTIUM)에 기반한 전기차다. 국내에는 스포츠 단일 트림으로 출시됐다. 리릭 스포츠 트림에는 GM과 LG에너지솔루션 합작사 '얼티엄셀즈'가 생산한 120kWh의 대용량 리튬 이온 NCMA 배터리가 탑재돼 4륜 구동임에도 완충시 주행거리가 465㎞에 달한다.

특히 리릭은 에너지 밀도를 높이기 위한 모듈식 설계로 배터리 공간을 절약하면서도 높은 주행 성능을 구현했다. 경쟁 모델로 거론되는 4륜구동 준대형 전기 SUV 벤츠 EQE 350 4매틱 SUV(404㎞), 기아 EV9(443㎞)보다 주행거리가 길다.

높은 가격(1억 696만 원)이 발목을 잡을 것이란 우려와 달리 초기 반응도 나쁘지 않다. 캐딜락 관계자는 "캐딜락 122주년을 기념해 리릭 구매 고객 122명 한정 300만 원 할인하는 혜택을 마련했는데 일찌감치 행사가 마감됐다"고 설명했다. 리릭의 고객 인도는 오는 7월로 예상된다.

리릭은 5m에 달하는 긴 전장에 직선형 캐릭터 라인이 더해져 모던하면서도 강인한 인상을 준다. 리릭의 제원은 전장 4995㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1640㎜이며 트렁크 용량은 793L로 동급 모델 중에서도 넉넉한 편이다. 크롬 그릴 대신 적용된 독특한 형태의 '블랙 크리스탈 실드'도 세련미를 더했다.

실내는 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 통합된 33인치 커브드 어드밴스드 LED 디스플레이와 퀼팅 패턴 등의 실내 인테리어가 어우러져 깔끔하고 고급스러운 느낌을 줬다.

다만 업계에선 상품성과 별개로 리릭에 대한 엇갈린 전망이 나오고 있다. 리릭은 전기차 경쟁이 치열한 미국 시장에서 지난 1분기 럭셔리 브랜드 단일 모델 판매 1위를 기록하며 상품성을 검증받았지만, 최근 전기차 수요 둔화는 도전 요인이다.

게다가 큰 차를 선호하는 북미 시장과 달리 국내에서는 준대형 이상 전기 SUV 구매층이 비교적 얇은 편이다. 경쟁 모델인 기아 EV9도 북미 시장에서 선전한 반면 올해 4월까지 내수 누적 판매는 8982대에 머물렀다. 벤츠 EQE 350 4매틱 SUV 누적 판매량도 546대에 그쳤다.

업계 관계자는 "비싼 가격의 준대형 전기 SUV는 대중화 모델로 적합하지 않다"면서도 "리릭의 경우 프리미엄 브랜드를 선호하는 고객을 타깃으로 하기 때문에 전기차 틈새시장을 공략할 수 있을 것"이라고 말했다.

jiyounbae@news1.kr