기아차, 가성비 '갑' 스토닉 출시.."1800만원대 디젤 SUV"

(서울=뉴스1) 박기락 기자 = 국내 유일의 1800만원대 디젤 SUV로, 가격 경쟁력을 앞세운 앞세운 스토닉이 출시됐다.

기아자동차는 13일 서울 광진구 워커힐호텔에서 소형SUV 스토닉의 공식 출시 행사를 갖고 판매에 돌입했다.

스토닉은 △국내 디젤SUV 중 유일한 1800만원대 가격 △17.0km/ℓ의 동급 최고수준 연비 △드라이브 와이즈, 차량 자세 지원 시스템(VSM+)등 전방위 예방 안전기술 △민첩하고 안정적인 주행감 △스포티하고 감각적인 디자인 △최적의 공간활용성 △기아 T 맵, 애플 카플레이 등 차급의 한계를 넘어서는 제품 경쟁력을 갖춘 것이 특징이다.

1.6 디젤 단일 모델로 출시되는 스토닉은 디럭스, 트렌디, 프레스티지까지 총 3개 트림으로 운영된다. 판매가격은 △디럭스 1895만원 △트렌디 2075만원 △프레스티지 2265만원으로 전 트림 7단 DCT 기본적용된다.

기본 트림인 디럭스의 경우 △1.6 E-VGT 디젤엔진 △7단 DCT △앞좌석 어드밴스드 에어백 & 전복감지 커튼 에어백 △토크 벡터링 시스템 등이 포함된 차량 자세 제어 시스템 플러스(VSM+) △개별 타이어 공기압 경보시스템 △후방 주차보조 시스템 △D컷 가죽 스티어링 휠 & 변속기 노브 △크루즈 컨트롤 △오토라이트 컨트롤 △블루투스 핸즈프리 등 핵심적인 안전·편의사양을 기본 적용하면서도 국내 시판 중인 소형 디젤SUV 중 가장 저렴한 가격인 1895만원으로 책정됐다.

기아차는 스토닉에 높은 연비 효율은 물론 실용영역 성능에 최적화된 '1.6 E-VGT 디젤엔진'과 7단 DCT를 기본 탑재해 최적의 주행성능을 구현했다. 7단 DCT는 자동과 수동의 장점을 더한 첨단 변속기로, 두 개의 클러치 기구가 번갈아 가며 변속한다. 수동변속기 수준의 연비와 스포티한 주행성능에 자동변속기와 동일한 운전 편의성을 갖춘 것이 특징이다.

스토닉은 최고출력 110마력, 최대토크 30.6kgf·m의 동력 성능을 확보했다. 도심위주 주행을 고려해 2000RPM 내 실용 영역에서의 성능을 강화, 실사용 구간에서 더욱 시원한 가속감과 향상된 주행성능을 제공한다 특히 17.0km/ℓ의 연비는 리터당 유류비 1229원으로 연 2만km씩 5년간 주행할 경우 연비 14.7 km/ℓ의 경쟁차 대비 총 113만원의 유류비를 절감할 수 있다.

스토닉의 외장디자인은 실용성이 돋보이는 '민첩함', 안정감이 느껴지는 '단단함', 소형SUV를 대표하는 '독특함'이라는 세 가지 핵심속성을 바탕으로 완성됐다.

앞모습은 후드에서 휠 아치로 이어지는 풍부한 볼륨에 특징적인 캐릭터라인을 더해 당당한 SUV의 이미지를 강조했다. 여기에 입체적인 크롬 라디에이터 그릴과 다이내믹한 조형의 범퍼, 긴장감 있는 세로형 에어커튼 홀이 어우러져 강인한 이미지를 구현했다.

실내공간은 수평형의 레이아웃을 기반으로 넓은 공간감을 구현하면서 입체적이면서도 스포티한 감각의 디자인을 적용해 SUV 본연의 강인함과 활동성있는 이미지를 강조했다.

스토닉은 전장 4140mm, 전폭 1760mm, 전고 1520mm(17인치 타이어 기준), 축거 2580mm의 작은 크기지만 최적의 설계기술로 넉넉한 실내 공간을 구현했다. 동급 최대 수준의 1열 레그룸을 확보하면서 2열 탑승객에게도 편안한 공간을 제공한다. 또 트렁크 입구를 넓히고 상하단으로 이동 가능한 2단 러기지 보드 구조를 적용해 적재공간의 활용성을 높였다.

한편 기아차는 스토닉 사전계약에서 2030 고객 비중이 57%를 차지한 만큼 페이스북과 블로그 등 SNS채널을 적극 활용해 홍보에 나선다는 방침이다.

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