더블 클러치란…커브길·오르막길에서 변속 기어 하향 조정하는 것

'더블 클러치'가 온라인상에서 화제다.

더블 클러치란 스포츠 드라이빙의 입문 기술 중 하나로, 시프트다운 등을 할 때 굴림 바퀴의 로크(꽉 끼는 것)를 막고 원활하게 엔진 회전을 올리는 방법을 말한다.

시프트 다운이란, 커브 길을 가거나 고개를 올라갈 때 자동차의 변속 기어를 1단 또는 2단이나 3단 낮게 전환하는 것으로, 시프트 레버를 조작하여 기어를 저속 쪽으로 넣는 것을 말한다.

더블 클러치라는 명칭은 클러치를 끊고 중립으로 한 뒤 다시 클러치를 이어 액셀러레이터를 밟은 다음, 다시 클러치를 끊고 기어를 넣는 조작을 하는 과정에서 두 번 클러치를 끊는다는 것에서 기인한 것이다.

더블 클러치를 하는 방법은 다음과 같다.

① 클러치 페달을 밟는다.

② 기어를 뉴트럴(중립)로 한다.

③ 클러치 페달에서 발을 뗀다.

④ 액셀 페달을 순간적으로 깊게 밟아 회전을 높인다.

⑤ 다시 클러치 페달을 밟는다.

⑥ 낮은 기어로 시프트다운한다.

⑦ 클러치를 연결한다(클러치 페달에서 발을 뗀다).

그러나 최근의 레이스에서는 더블 클러치가 별로 사용되지 않고, 원 클러치 시프팅이 널리 쓰이고 있다.

원 클러치 시프팅이란 시프트다운 조작 기법의 하나로, 더블 클러치 조작을 하지 않고 한 번의 클러치 조작으로 기어 단수를 낮추는 것을 말한다.

suyoung0710@