'노후 선박 교체·물류 경쟁력 강화'…해수부, 2026년 제3차 현대화펀드 공모

(서울=뉴스1) 백승철 기자 = 해양수산부가 노후 연안 선박의 신조 교체를 지원해 바닷길 안전과 연안 물류 경쟁력 확보에 나선다.

해수부(장관 황종우)는 9월 28일(월)부터 10월 16일(금)까지 '2026년 제3차 연안 선박 현대화 펀드'(이하 현대화 펀드) 지원 대상자 공모를 실시한다고 27일 밝혔다.

노후화된 연안 여객선과 화물선을 새로운 선박으로 교체할 수 있도록 지원하기 위해 해수부는 2016년부터 현대화 펀드를 조성해 운영해 왔다. 이번 공모 역시 연안 해운 선사들의 자금 부담을 낮추고 노후 선박 교체를 적기에 추진하기 위해 마련됐다.

펀드 지원 대상으로 선정된 선사는 선박 가격에 따라 건조비의 30%~60%를 지원받고, 나머지는 금융기관 대출과 자부담으로 마련하게 된다. 해당 선사는 선박 운영을 통해 15년간(3년 거치, 12년 분할 납부) 건조비를 상환한 후 최종 소유권을 갖는다.

현재까지 현대화 펀드를 통해 연안 여객선 9척과 연안 화물선 5척 등 총 14척의 건조를 지원했다. 그중 실버클라우드호와 코리아프라이드호 등 6척의 연안 여객선은 건조를 마치고 항로에 투입돼 운항 중이다.

2024년부터는 지원 대상을 연안 화물선까지 확대해 ㈜KHOS 등 9척의 화물 선사를 선정했으며, 첫 건조 화물선인 코스 스텔라호가 올해 8월부터 운항을 시작했다.

또 원자재 가격 상승 등 선박 건조 비용 증가를 고려해 지원 비율을 상향했다. 기존에는 선가 60억 원 이하 60%, 60억 초과 120억 이하 50%, 120억 초과 30%를 지원했으나, 올해부터는 150억 원 이하 60%, 150억 초과 300억 이하 50%, 300억 초과 30%를 지원한다.

현대화 펀드 신청을 희망하는 사업자는 위탁운용사인 세계로선박금융㈜ 누리집을 통해 신청할 수 있으며, 사업계획 타당성 및 재무 상태 등을 종합 평가해 지원 대상을 선정한다.

김혜정 해수부 해운물류국장은 "현대화 펀드를 통해 노후 연안 선박 교체를 지원하여 연안 물류 경쟁력을 강화하고 있다"며 "앞으로도 선사가 신규 선박을 건조하는 경우 실질적인 도움이 되도록 지원을 이어 나가겠다"고 말했다.

한편 '세계로선박금융㈜'는 해양수산부의 연안 선박 현대화 펀드를 위탁받아 공모 접수 및 운용 업무를 전담하는 선박금융 전문 기관이다.

bsc9@news1.kr