"韓 자동차 산업도 안심못해..구조조정 위험"(상보)

23일 알릭스파트너스가 발표한 설문조사결과에 따르면 향후 12~18개월 중 아시아 태평양 지역의 기업회생과 구조조정이 늘어날 것으로 보인다.

알릭스파트너스는 1981년 설립된 기업회생과 구조조정 및 재정자문 전문업체다. 알릭스파트너스는 아시아태평양 지역의 은행 법률가 펀드매니저 등 150명을 상대로 인터뷰와 설문을 벌여 '2013아시아 태평양 전역의 기업회생과 구조조정에 대한 전망' 보고서를 발표했다.

설문 결과 응답자의 90%가 아시아 태평양 지역에서 기업구조조정 및 회생절차가 증가 혹은 현상유지될 것이라고 전망했다. 또 응답자 전원은 한국과 일본 기업들의 구조조정이 증가할 것이라고 예상했다.

저성과를 내고 있는 한국과 일본 기업들은 수요의 감소, 과도한 재고, 운영상의 비효율성, 증가하는 부채 탓에 구조조정에 노출되고 있다.

한국 기업들은 △내수 감소 △아시아 태평양지역기업과 경쟁 치열 △경쟁압박 △부채 확대 등에 직면해 있다.

응답자 76%는 부실 채무가 늘어가고 있는 금융 기관이 가장 구조조정이 필요한 분야라고 답했다. 응답자의 70%는 공업분야를, 69%는 자동차 분야가 구조조정이 필요하다고 답했다.

특히 자동차 산업도 조만간 구조조정에 노출될 우려가 큰 것으로 조사됐다. 한국 자동차 산업은 여전히 높은 경쟁력을 보이고 있으나 더딘 수요 회복 탓에 공급 과잉 문제에 노출될 수 있고 협력업체들의 취약성이 부각될 가능성이 높다.

정영환 알릭스파트너스 서울사무소 대표는 "한국 자동차 산업은 실적이 양호하게 나타나고 있지만 예상보다 낮은 중국내 수요 및 일본과 경쟁, 공급 과잉 문제등이 나타날 수 있다"며 "특히 협력업체들은 구조조정에 직면할 우려가 크다"고 지적했다.

알릭스파트너스의 아시아 총괄 대표 CV 램찬드란(CV Ramchandran) 사장은 "구조조정에 외부 전문가 영입이 점차 늘어나고 있으며 재정 지원 역할이 국가, 은행에서 사모펀드와 헤지펀드로 넘어가고 있다"며 "현재 진행되고 있는 구조조정 기업들도 점차 심화되고 본격화된 구조조정 과정을 겪게 될 것"이라고 지적했다.

xpert@news1.kr