작년 유류비만 4조, 인건비도 3100억 증가…화물운송 확대로 수익성 높여올해부터 여객 수요 늘며 이익률 하락 전망지난 12일 인천국제공항 2터미널에서 대한항공 여객기가 착륙, 계류하고 있다. /뉴스1 ⓒ News1 박세연 기자관련 키워드대한항공영업이익구교운 기자 문 열린 응급실, 잠긴 수술실…'배후진료' 역량 강화 나선다한독 '당당발걸음 캠페인' 참가자 모집…"혈당건강 습관 만들기"관련 기사"2030년 글로벌 톱10"…대한항공, 5조 원 엔진 MRO 시대 연다한국제지, 중대재해·관세·인건비↑ '3중고'…순손실 335억 [실적why]NH證 "대한항공, 연료비 상승에도 1위 지배력 커져…목표가 2만9000원"대한항공, 1Q 매출 '역대 최대'…고유가 직격탄 2분기 비상경영(종합)대한항공, 1Q 매출 4조5151억 '역대 최대'…영업익 전년比 47%↑(상보)